Shimano RC810 Wielrenschoenen Heren

De Shimano RC810 is de raceschoen voor wie de techniek van het topmodel wil zonder het topmodel te kopen. Hij deelt de twee dingen die er op de fiets het meest toe doen met de Shimano S-PHYRE RC910: dezelfde Dynalast 2.0-leest en hetzelfde SPD-SLR-pedaalplatform. Daaromheen kiest Shimano net iets andere oplossingen, en dat scheelt in prijs.

Het verschil zit in de zool en de hiel. De carbon tussenzool van de RC810 heeft stijfheidsindex 10, tegen 12 op de RC910. In de praktijk betekent dat: nog steeds een zool waar vrijwel niets in beweegt als je erop staat, maar met net iets meer souplesse onder je voet dan de allerhardste. Veel rijders vinden dat op ritten van vier uur of langer juist prettiger. Door diezelfde zool lopen holle kanalen die lucht en water afvoeren, wat je merkt op warme dagen en na een bui. De hiel wordt op zijn plek gehouden door een externe stabilisator met een verlengde middenzool in plaats van de carbonfiber hielcup van het topmodel.

Voor wie is hij dan? Voor de fanatieke rijder die wedstrijden rijdt of hard traint, en die zijn geld liever in de fiets steekt dan in de laatste paar procent schoen. Wil je het allerbeste in hielfixatie, de stijfste zool en een bovendeel dat van teen tot instap om je voet sluit, dan is de RC910 de schoen. Zoek je vooral comfort voor rustige ritten, dan is deze zool nog steeds te stijf en kijk je beter naar een model uit een lagere serie.

Ook fijn: je hoeft je pedalen niet te vervangen. De zool neemt elk schoenplaatje met een 3-puntsbevestiging, dus zowel SPD-SLR als je bestaande SPD-SL of Look Keo. De RC810 is daarnaast een unisex model in twee breedtes, standaard en breed. Je kiest dus gewoon je maat en je breedte in plaats van een heren- of damesuitvoering.

Shimano Dynalast 2.0

Shimano mat honderden echte voeten op en bouwde daar een nieuwe leest omheen. Het resultaat is een ruime voorvoet, waarin je tenen zich kunnen spreiden zoals ze dat van nature doen. Dat geeft je een breder steunvlak op het pedaal, en dus meer balans en stabiliteit als je uit het zadel gaat. De krachtoverbrenging blijft onaangetast: je wint ruimte zonder stijfheid in te leveren.

Carbon tussenzool met holle kanalen

De zool heeft stijfheidsindex 10, dus je kracht gaat vrijwel volledig het pedaal in en toch blijft er net iets meer souplesse over dan bij de allerstijfste racezolen. Door de carbonopbouw lopen holle kanalen die lucht naar binnen laten en water naar buiten. Op een warme dag houdt dat je voetzool koeler, en rijd je door een bui, dan blijft het vocht niet in je schoen hangen.

SPD-SLR pedaalplatform

Het nieuwe raceplatform van Shimano brengt de afstand tussen de bovenkant van je schoenplaatje en het hart van de pedaalas terug naar 12,5 mm. Hoe dichter je voet bij de as zit, hoe directer de verbinding met je fiets voelt. De inklikhoek is 10,5 graden in plaats van 15,5 bij SPD-SL, dus je klikt sneller in zonder te hoeven zoeken.

Past op

• Alle schoenplaatjes met een 3-puntsbevestiging, het standaardpatroon voor racefietsen. Je bent dus niet aan één merk gebonden.
• SPD-SLR-pedalen van Shimano, zoals de PD-R9300 (Dura-Ace) en de PD-R8200 (Ultegra), met een CL-SL100 (rood, 0 graden speling), CL-SL110 (geel, 3 graden) of CL-SL120 (blauw, 1 graad).
• SPD-SL-pedalen zoals de PD-R7000, PD-R550 en PD-RS500, met een SM-SH10 (rood), SM-SH11 (blauw) of SM-SH12 (geel). Je kunt je huidige pedalen dus gewoon houden.
• Pedalen van andere merken die een 3-puntsplaatje gebruiken, zoals Look Keo, met het schoenplaatje dat bij dat systeem hoort.
• Je eigen voetvorm: verkrijgbaar in een standaard en een brede pasvorm.

Past niet op

• SPD-pedalen met 2-puntsbevestiging, het mountainbikesysteem van Shimano. Die gaten zitten niet in deze zool, dus ook niet op de meeste spinningfietsen: daar heb je een mtb-schoen voor nodig.
• Platte pedalen zonder kliksysteem. De zool is doorlopend carbon en heeft geen profiel om op te staan.
• Een SPD-SLR-plaatje in een SPD-SL-pedaal, of andersom. De schoen kan beide systemen aan, de plaatjes en pedalen onderling niet.

Twijfel je? Zo check je het

Kijk naar de onderkant van je huidige schoen: zitten er drie schroefgaten in een driehoek, dan rijd je het 3-puntssysteem en past de RC810 onder je bestaande plaatjes. Zie je er maar twee naast elkaar, dan heb je een mtb-schoen. Welk plaatje je nodig hebt, lees je af van je pedaal: staat er SPD-SLR op, dan pak je een CL-SL100, CL-SL110 of CL-SL120, staat er SPD-SL op, dan een SM-SH10, SM-SH11 of SM-SH12. Voor je breedte: trek je huidige schoen aan en kijk of je tenen tegen de zijkant duwen of je voorvoet na een uur een doof gevoel krijgt. Is dat zo, kies dan breed. Voor je maat vul je hierboven je gemeten voetlengte in millimeters in, niet je sneakermaat.

Standaard meegeleverd

• Eén paar Shimano RC810 wielrenschoenen, links en rechts

Niet meegeleverd, wel nodig of handig

• Schoenplaatjes die bij je pedalen horen. Rijd je SPD-SLR, kies dan de CL-SL100, CL-SL110 of CL-SL120 uit onze schoenplaatjes. Rijd je SPD-SL, dan pak je de Shimano SPD-SL schoenplaatjes.
• Wil je overstappen op het nieuwe platform, dan heb je ook SPD-SLR-pedalen nodig. Bekijk onze racefietspedalen.
• Een inbussleutel en een momentsleutel om de plaatjes op 5 tot 6 Nm vast te zetten, zie onze inbus- en torxsleutels en momentsleutels.
• Dunne fietssokken, want deze schoen is strak afgewerkt en dikke sokken kosten je net de ruimte die Dynalast 2.0 je geeft.
• Overschoenen voor koude ritten. De kanalen in de zool voeren lucht af, dus deze schoen is bewust niet waterdicht.

Zo monteer je je schoenplaatjes op de RC810 in 5 stappen

Je zet je schoenplaatjes er zelf onder in ongeveer 15 minuten per paar. Je hebt een inbussleutel, een momentsleutel en de plaatjes die bij je pedalen horen nodig, want die zitten er niet bij.

1. Markeer je balpunt: sta op blote voeten en zet met een pen een streepje op de zijkant van je schoen, ter hoogte van het dikke bot onder je grote teen.
2. Leg het plaatje op de zool: steek de bouten door de drie gaten van je plaatje en draai ze met de hand een paar slagen aan, zodat het plaatje nog kan schuiven.
3. Schuif hem op je streepje: lijn het plaatje uit op de markeringen die in de zool staan, en zet het midden van het plaatje onder je balpunt.
4. Draai vast op 5 tot 6 Nm: zet de drie bouten gelijkmatig vast met je momentsleutel en blijf binnen die 5 tot 6 Nm. Je schroeft in een carbonzool, en een doorgedraaid schroefdraad valt niet onder garantie.
5. Rijd een rondje van 15 minuten: voelt je knie naar binnen of buiten trekken, draai dan iets los en verschuif een paar millimeter. De markeringen op de zool laten je precies zien hoeveel je hebt verzet.

De montagehandleiding van Shimano laat elke stap met tekeningen zien, inclusief het juiste aanhaalmoment.

• Noteer na je afstelling waar je plaatje staat ten opzichte van de markeringen op de zool. Vervang je later je plaatjes, dan zet je ze in één keer goed terug in plaats van opnieuw te zoeken.
• Vervang je schoenplaatjes zodra de punten zichtbaar afgesleten zijn. Versleten plaatjes geven extra speling, en dat voel je als eerste in je knieën.
• Spoel na een natte rit de kanalen in de zool kort uit met lauw water, zodat er geen zand en zout in achterblijft.
• Gooi deze schoenen nooit in de wasmachine. Veeg ze af met een vochtige doek en laat ze op kamertemperatuur drogen, nooit op de verwarming, want dan trekt het bovendeel krom.